鉄道コレクションの阪急6300系”京とれいん”のディテールアップ作業〔その４〕です。 今回は、クーラーのスミ入れ作業です。 塗装したクーラーにスミ入れを行います。 スミ入れは、TAMIYA のスミ入れ塗料ブラックを使います。 全てのクーラーにスミ入れをした…

鉄道コレクションの阪急6300系”京とれいん”のディテールアップ作業〔その３〕です。 今回は、クーラーの塗装作業です。 実車と若干異なるかもですが、クーラーを鉄道カラースプレー(14:灰色9号)を塗装しました。 今回は、以上になります。 ■過去投稿分 その…

鉄道コレクションの阪急6300系”京とれいん”のディテールアップ作業〔その２〕です。 今回は、屋根板の塗装作業です。 塗装前に先頭車両の無線アンテナの取り付け穴をピンバイス(1㎜)を開けてから塗装します。 パンタ台ありの屋根板に屋根上機器が取り付けら…

以前にヤフオクで落札・購入した、鉄道コレクションの阪急6300系”京とれいん”のディテールアップ作業を行います。 先ずは、クーラーに車外スピーカー点検蓋の取り付けになります。 KATOの阪急6300系京とれいんのディテールアップ作業でも紹介しましたが、各…

KATOの阪急9300系(3編成)のディテールアップが完了したので、次の入場車両は･･･ 鉄道コレクションの阪急6300系(京とれいん)になります。 部品の調達とか、これから進めていく感じなので、ぼちょぼち作業を進めていこうかと考えています。 作業の進行状況に合…

2024年最初のディテールアップ車両でもある、KATOの阪急6300系”京とれいん”ですが、内装の一部補修工事を行う予定ですが、一応ディテールアップがほぼ完了したので、出場後の走行試験の動画です。 www.youtube.com ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”…

2024年1月8日からディテールアップの為に、工場へ入場していた、KATO阪急6300系”京とれいん”が入場から4か月超え、初めて試みた作業もあり、かなり時間が掛かりましたが、何とか完成することが出来ました。 大掛かりな作業だった、3号車と4号車ですが作業工…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その28〕です。 今回は、室内灯取り付け作業です。 今回、取り付ける室内灯は、KATOの純正品(11-214)LED室内灯クリア(電球色)を使いました。 C#6354 上段:前照灯点灯 下段:尾灯部分点灯 C#68…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その27〕です。 今回は、貫通幌取り付け作業です。 C#6454以外の7両の京都側のみにGMの貫通幌マルーンAをゴム系接着剤(クリア)を使って、貼り付けます。 今回は、以上になります。 お付き合…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その26〕です。 今回は、速度検知器取り付け作業です。 レールクラフト阿波座から発売されている、阪急6300系バージョンアップパーツセットの中に含まれている、速度検知器のパーツを先頭車…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その25〕です。 今回は、ワイパー金属パーツと渡し板パーツ取り付け作業です。 レールクラフト阿波座から発売されている、阪急6300系バージョンアップパーツセットに含まれている、金属パー…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その24〕です。 今回は、GPSアンテナ取り付け作業です。 C#6454の妻側にGPSアンテナを取り付けます。 パーツはレールクラフト阿波座から発売されている、GPSアンテナを使いました。 今回は、…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その23〕です。 今回は、ドアコックインレタ貼り付け作業です。 各車両に(▽)ドアコックインレタ貼り付けを行います。 使用したインレタは、世田谷総合車両センターから発売されているインレ…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その22〕です。 今回は、排障器取り付け作業です。 先頭車両の台車に排障器を取り付けます。 パーツはレールクラフト阿波座から発売されている、阪急6300系バージョンアップセットの中に含ま…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その21〕です。 今回は、手歯止(ハンドスコッチ)取り付け作業です。 手歯止はレールクラフト阿波座から発売されているパーツを使いました。 実車に合わせてスカートの裏側に取り付けますが、…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その20〕です。 今回は、乗務員ステップとタイフォンカバー取り付け作業です。 元々造形されていた乗務員ステップを切除し、レールクラフト阿波座から発売されている、阪急6300系バージョン…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その19〕です。 今回は、正面幌枠金属パーツ取り付け作業です。 レールクラフト阿波座から発売されている、阪急6300系グレードアップパーツの中にある、幌枠を取り付けます。 幌の取り付けは…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その18〕です。 今回は、種別・標識灯金属パーツ化作業です。 KATOの阪急6300系は尾灯のみ点灯し、標識灯はシルバーに塗られた不細工な状態なので、標識灯点灯化は行わないですが、トレジャ…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その17〕です。 今回は、正面ダミーカプラー周辺の加工作業です。 正面のダミーカプラーの胴受部分を金属パーツ化等の作業とスカート部分の塗装を行います。 側面の乗務員用ステップをニッパ…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その16〕です。 今回は、正面ガラスパーツワイパー黒塗り作業です。 レールクラフト阿波座から発売されている、グレードアップパーツの中に含まれている、金属ワイパーを取り付ける為、説明…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その15〕です。 今回は、正面幌枠加工作業です。 レールクラフト阿波座から発売されている、6300系グレードアップパーツにある幌枠を取り付けるため、水切り部分を削り落とす必要があるので…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その14〕です。 今回は、パンタグラフの塗装と集電板色入れ作業です。 取り外したパンタグラフを塗装します。 塗装前に、下地にマルチプライマーを吹き付けた後に、Mr.カラースプレー(8:シル…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その13〕です。 今回は、座席柄のデカールを貼り付け作業です。 付属のデカールを各車両の座席に貼り付けます。 全ての座席にデカールを貼り付けた状態です。 デカールを貼り付けた後、つや…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その12〕です。 今回は、3号車(C#6904)＆4号車(C#6814)の座席パーツ取り付け作業です。 元々の座席パーツの座席を撤去し、つや消しのブラックを塗装したパーツに、レールクラフト阿波座の阪…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その11〕です。 今回は、クーラースミ入れ作業です。 クーラースミ入れ作業を行います。 スミ入れはTAMIYAのスミ入れ塗料を使う予定だったのですが、塗装したクーラーにスミ入れは適していな…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その10〕です。 今回は、配管色入れ作業です。 パンタ台のある屋根上の配管部分に、TAMIYAのエナメル塗料(スカイグレー)と(ブラック)を超極細の面相筆を使って、色を入れました。 実車とは色…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その９〕です。 今回は、貫通扉の窓枠色入れ作業です。 貫通扉の窓枠をTAMIYAのエナメル塗料(フラットアルミ)を超極細の面相筆を使って、色入れを行いました。 今回は、以上になります。 お…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その８〕です。 今回は、クーラー＆屋根上機器の塗装作業です。 クーラーと屋根上機器の塗装作業を行いました。 クーラーと屋根上の一部を鉄道カラースプレー(14:灰色9号)、パンタ台部分にMr…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その７〕です。 今回は、3号車と4号車の貫通扉取り付け作業です。 3号車(C#6904)と4号車(C#6814)の貫通扉を取り付けを行います。 貫通扉はレールクラフト阿波座から発売されている、京とれい…

KATOの阪急電鉄6300系(6354F)”京とれいん” ディテールアップ作業〔その６〕です。 今回は、妻側貫通扉塗装作業です。 3号車と4号車以外の4両の妻側貫通扉をMr.カラースプレー(42:マホガニー)を塗装しました。 阪急の貫通扉はウッドブラウンを塗装する事が多…