阪急7000系
増結車両の7031Fも入場していましたが、こちらも完成しました。 以前のブログにも書きましたが、屋根板を塗装などの大掛かりな作業は行わず、車両番号の貼り替えや女性専用車両のインレタを貼り替え、内装装飾程度で留めました。 大阪梅田寄り C#7031 C#7151…
7月から入場していた、GREENMAXの阪急7000系7015Fリニューアル車ですが、お披露目直前でカプラーアダプターを付けた、KATOボディマウントカプラーの連結間隔が異常に狭いことが発覚し、急遽補修工事を行い、何とか完成にこじつけました。 大阪梅田寄り C#701…
完成お披露目と行きたいところだったのですが、KATOカプラーアダプターを装着して長尺のボディマウントカプラーを取り付けていましたが、床材の関係で連結面が異常に狭く、カーブ走行にも支障が出ることが判明し、旧2300系や7013Fで行った施工方法に変更する…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その44〕です。今回は室内灯取り付け作業です。 室内灯を取り付けます。 室内灯は昨日に更新した、7031Fと同じでヤフオクに出品されている、赤熊工房さんの室内灯を使います。 GM製品は室内…
ディテールアップ作業中の阪急7000系リニューアル編成(7015F)の増結用として使用する、7031Fの作業はほぼ終了していましたが、室内灯を入手したので取り付けます。 取り付ける室内灯はヤフオクに出品されている、赤熊工房さんの室内灯を落札・入手したので取…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その43〕です。今回は行先表示ステッカー貼り付け作業です。 付属のステッカーは”大阪梅田”幕だったので、6000系神戸線用のステッカーを入手し、”通勤特急梅田”を貼り付けました。 C#7015 C…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その42〕です。今回は先頭車両各種床下パーツ取り付け作業です。 先頭車両の正面の床下に各種パーツを取り付けました。 使用しているパーツは、レールクラフト阿波座から販売されているもの…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その41〕です。今回は床板はめ込み作業です。 ボディーに床板をはめ込みました。 完成まで、あともう少しです。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ◆…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その40〕です。今回は渡し板取り付け作業です。 先頭車両の貫通扉に付属パーツの渡し板を取り付けます。 取り付けは、ゴム系接着座の”クリア”を少量塗って取り付けました。 今回は以上にな…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その39〕です。今回は妻側に貫通幌取り付け作業です。 使用する貫通幌はKATOの阪急9300系のAssyパーツを使います。 取り付けは、C#7115を除く、各車両の宝塚寄りに取り付けました。 8両全て…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その38〕です。今回は前照灯パーツ・ガラスパーツ・屋根板はめ込み作業です。 作業も全体の8割程度が終了し、各種パーツのはめ込み作業を行いました。 先ずは各車両のガラスパーツをはめ込…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その37〕です。今回は前照灯パーツ色入れと標識灯プリズム加工作業です。 トレジャータウンから販売されている、標識灯の金属パーツを取り付ける関係で、プリズムの凸部分を切除し穴を拡大…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その36〕です。今回はクリア塗装・磨き出し作業です。 ボディーに光沢ありのクリアを厚めに塗装し、乾燥後にコンパウンドとポリマーを使って磨き出しを行いました。 8両全てにクリア塗装・…
現在、ディテールアップ作業中の阪急7000系リニューアル編成(7015F)の増結車両として使用するため、入場していた7000系(7031F)の作業は最小限度にとどめていたのもあり、ほぼ作業は終了し、後は室内灯を取り付けるだけとなりました。 行先表示幕はステッカー…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その35〕です。今回ははしご収納箱取り付け作業です。 C#7665の床下にはしご収納箱を山側と海側に取り付けます。 はしご収納箱を取り付けた状態です。 今回は以上になります。 お付き合いい…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その34〕です。今回はドアコックインレタ貼り付け作業です。 各車両にドアコックインレタ貼り付けを行いました。 世田谷総合車両センターから販売されているインレタを使いました。 8両全て…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その34〕です。今回は座席パーツ取り付け作業です。 KATOのマウントカプラー取り付けた、床板パーツに座席パーツを取り付けます。 車端部の座席パーツに引っ掛ける部分がありますが、マウン…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その33〕です。今回はKATOマウントカプラー取り付け作業です。 8両全てにKATOのマウントカプラーを取り付けます。 前に神戸線の7013Fリニューアル編成にもKATOのマウントカプラーを取り付け…
現在入場中のGREENMAXの阪急7000系(7031F)のカプラーを交換します。 元々、KATOカプラーを取り付けていましたが、ボディーマウントタイプのものに交換します。 今までに何度か、KATOのボディマウントカプラーを取り付けた事があるのですが、その時はカプラー…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その32〕です。今回は標識灯金属パーツ取り付け作業です。 トレジャータウンから販売されている、標識灯金属パーツを取り付けます。 細かいパーツなので、拡大した穴に慎重にはめ込みます。…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その31〕です。今回は標識灯部分取付穴拡大作業です。 神戸線仕様の7013Fでも行った作業ですが、トレジャータウンから販売されている、標識灯金属パーツを取り付けるために、穴を拡大します…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その30〕です。今回は広告枠貼り付け作業です。 6000系と同様に、ガラスパーツの戸袋部分に貼り付けた、レールクラフト阿波座から販売されている、化粧板木目調ステッカーの上に縦2㎜×横3㎜…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その29〕です。今回は化粧板ステッカー貼り付け作業です。 6000系と同様に、ガラスパーツの戸袋部分にレールクラフト阿波座から販売している、化粧板の木目調ステッカー”淡濃”を縦8㎜×横5㎜…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その28〕です。今回は床面塗装作業です。 動力車両を含めた全8両の床面を塗装します。 塗装前にガイヤマルチプライマーアドバンスを下地として塗ります。 床面はMr.カラー㊸ウッドブラウン…
現在、ディテールアップ作業で入場中の7000系の増結車両として使用する予定の、7000系(7031F)もレストアの為に入場しています。 入場の為、C#7031に取り付けていた貫通幌を取り外し、貫通扉の車番インレタをやり直し、行先表示幕のステッカーをインレタに変…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その27〕です。今回は座席パーツ塗装作業です。 座席パーツを塗装します。 優先座席部分は、実車の座席カラーがマゼンダだったので、MrカラーのCR2マゼンダを使用しました。 一般の座席はMr…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その26〕です。今回は座席パーツ仕切り取り付け作業です。 座席パーツに印を入れていますが、座席の中側にある仕切りを取り付けます。 エバーグリーン製の0.5mm×1mmの平棒を2mm幅にカットし…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その25〕です。今回はドア広告ステッカーのインレタ貼り付け作業です。 6000系と同様に、各車両の一部の扉にドア広告ステッカーインレタを貼り付けます。 世田谷総合車両センターから販売さ…
現在、阪急7000系リニューアル車(7015F)と阪急6000系(6025F+6026F＆6016F)のディテールアップ作業を行っていますが、これらの編成に増結させる7000系(7031F)と8000系(8042F)のレストアを始めました。 これら2編成の作業は7000系や6000系ほど屋根上塗装等の大…
GREENMAXの阪急7000系7015F(リニューアル車)ディテールアップ作業〔その24〕です。今回は優先座席ステッカーインレタ貼り付け作業です。 優先座席ステッカーのインレタは、でんしゃふぁくとりーから販売されているものを使います。 窓によって、表記が異なる…
