先頭車両をTNカプラー化

N化へ向けてのディテールアップ作業を９割程度終了し、走行パーツと動力パーツを取り付けるだけになった、鉄道コレクションの大阪市営地下鉄中央線20系ですが、見栄えを良くするために、先頭車両の正面ダミーカプラーをTNカプラー化を行いました。

【再掲載】交換前

TNカプラーは電連無しのJC0345を採用。

交換後の状態

胴受け部分等、実車とは若干異なりますが、かなり見栄えが良くなったと思います。

今回かここまでです(^^;

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

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昨年の11月に大阪・関目のアオバ模型でのプチ運転会での動画を、新たに3つYouTubeに投稿しました。 大した動画ではないですが、良かったらご覧ください。 【追加投稿】都会駅を高速で通過する、近鉄しまかぜ 【追加投稿】鉄橋を高速で通過する、阪急9300系　1 【追加投稿】鉄橋を高速で通過する、阪急9300系　２ 以前に、アオバ模型で昨年の11月に走行シーンの動画を1つに纏めて編集し、投稿したのですが、追加動画を含めて、再度編集しようかと思ってます。 また、2013年の10月に初めてアオバ模型へ訪れた時、動画撮影は行わなかったのですが、走行シーンの模様をたくさん撮影したので、その画像をスライドショー風にYouTubeに投稿したので、良かったらご覧ください。 郊外の小さな駅付近を快走する阪急6000系6050F トンネルを出てきた阪神1000系ラッピング編成 連続するトンネル区間を走行する阪神電車 都会駅付近を走行する阪神1000系ラッピング編成 郊外の小さな駅で阪急9300系と6000系が離合 【スライドショー】2013年10月　アオバ模型 今回はここまでになります(^^; お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m 私、快急｜神戸三宮は鉄道コムに参加しております。 私、快急｜神戸三宮はにほんブログ村　鉄道ブログに参加しております。 私、快急｜神戸三宮はにほんブログ村　鉄道模型Nゲージに参加しております。 本日から、にほんブログ村にも参加させていただきましたので、よろしくお願いいたします。