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路線バス等で運転士や乗客の顔がハッキリ確認できるものは、モザイク加工を行っった上で掲載しています。

【KATO】阪急9300系(3編成) ディテールアップ〔その21〕

【KATO】阪急9300系(3編成) ディテールアップ〔その21〕です。

今回は、連結面ケーブルパーツ取り付け作業です。

9300系(3編成)京都側先頭車以外の計21両に連結面の配線パーツを取り付けます。

使用するパーツは、E259系車体間ダンパーを使います。

ダンパー部分は必要ないので、全てニッパーで切除します。

ニッパーで切除した状態です。

各車両の京都側の台車に取り付けます。

画像は大阪側の先頭車両3両のみですが、21両全てに取り付けました。

今回は、以上になります。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

◆過去投稿分

その1:クーラー・スカートスミ入れ その2:クーラーカバー塗装とスミ入れ  その3:座席カバー塗装 その4:座席仕切り部分と肘掛け部分塗装 その5:腰掛け取り付け  その6:スカートパーツの乗務員ステップ塗装 その7:標識灯目隠し作業 その8:台車軸塗装 その9:パンタグラフを塗装 その10:妻面貫通扉塗装 その11:車番消し  その12:パンタグラフ集電板塗装 その13:乗務員室周辺を塗装  その14:9308F車番インレタ転写  その15:9306F.9308Fの肩車番インレタ転写 その16:優先座席インレタ転写 その17:ドア広告ステッカーインレタ転写  その18:化粧板ステッカー貼り付け その19:内装・広告枠取り付け  その20:コンパウンド・ポリマー磨き出し 

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