【京阪】IR誘致決まれば『中之島線』延伸へ
日刊工業新聞に”京阪電鉄、IR誘致決まれば『中之島線』延伸へ 加藤好文京阪HD社長が意欲示す”の記事が出ていました。
京阪中之島駅のシールドマシーンカッターモニュメント
画像はWikipediaから引用させていただきました。（画像引用投稿の可否を確認の上投稿させていただきました。）
2月に当ブログに”迷走？ 京阪中之島線延伸構想”で、九条延伸の他に九条から西九条延伸計画が浮上で、延伸構想が迷走状態になってるんじゃとういう内容を書きました。
記事の内容を見ると、大阪メトロ中央線の九条駅まで延伸し、相互直通運転をさせる考えがあるのと、更に九条から西九条へ延伸させ大阪環状線と接続させ、ユニバーサルスタジオジャパンへの利用客取り込みを狙う考えだそうです。
画像はWikipediaから引用させていただきました。（画像引用投稿の可否を確認の上投稿させていただきました。）
京阪HD社長はIR誘致決まれば、延伸計画を具体化させ、5年以内に開業させるとの事。
延伸には最低でも1000億円を投じる考えも明らかにしています。
前にも書きましたが、完全に迷走状態になっている様な･･･
規格が違う地下鉄中央線に直通させるのではなく、USJへの利用客を取り込む狙いがあるのであれば、元々の計画であった、西九条から千鳥橋を経て新桜島方面に延伸させ、USJ近くに駅を新設すれば良いですし、JRゆめ咲線も夢洲延伸構想がある様なので、新桜島で接続させればよいかと思うのですが･･･
九条～西九条間は阪神なんば線があるので、無理に延伸しなくても良いと思うのですけどねぇ。
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