2009年3月20日 阪神なんば線開業 当日（その1）

延伸区間の沿線住民の反対などにより、工事が一時休止するなどする中、計画から開業まで40年あまりの年月が過ぎた、2009年3月20日に阪神なんば線（西九条～大阪難波間）が遂に開業することになりました。

記念すべき、開業の日も仕事が休みだったので、初発からではないですが、朝早くから尼崎へ向かいました。

貫通扉には、【祝　開通　阪神なんば線】のステッカーが貼られていました。

2009年3月20日　（尼崎にて）

今では日常ですが、この時は、「奈良」の表示は新鮮でした。

2009年3月20日　（尼崎にて）

近鉄9820系（EH29）の快速急行三宮行き

近鉄車（シリーズ21）の一部の編成に、相互直通運転の祝賀ステッカーが貼り付けられていました。

2009年3月20日　（尼崎にて）

EH29の側面表示

普通尼崎表示のままで、3番線に入線する、近鉄（EH21）

2009年3月20日　（尼崎にて）

阪神に長い間、貸し出されていた近鉄9020系（EE32）も早速、増結運用に・・・

2009年3月20日　（尼崎にて）

EE32の側面表示

普通運用で尼崎に到着した、近鉄1026系（VH29）

2009年3月20日　（尼崎にて）

「西九条　方面」と暫定的に貼られていたステッカーも剥がされ、西九条の他に、難波・奈良・名古屋・伊勢志摩方面が追加されました。

前日まで、普通西九条ゆきのみだった3番線、この日から快速急行・準急・区間準急等の種別も増え、行先も奈良・大和西大寺・東生駒・石切・瓢箪山・東花園等と色んな行き先の列車が登場しました。

その1はここまでです。

その2に続きます。