6012Fには4連増結だった中間車両(C#6670・C#6680・C#6750・C#6751)の4両を編入し8連化され、現在に至っているのですが、中間車を寄せ集めた編成だけあり、何があってもおかしくはないのですが、現在正雀で整備中の1012Fが宝塚線に配属されたら、6012Fに限らず、宝塚線の編成の中で何か、動く可能性は考えられますね。
中間車両を寄せ集めた、6012Fも気になりますが、アルミ試作編成でもある6000Fは未更新(C#6614以外)ってこともあり、前から廃車の噂が出ていますが、これもどうなるか気になる所です。
阪神尼崎へ回送される前、2週間程度留置状態だったので、そろそろ動きがあるのではないかな？と推測しますが・・・
正雀工場の状況次第ってとこなのでしょうね。
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