先に4連化された、6012Fと同様のの改造を行い、4連に組成。
6004Fが神戸線に行くのは、登場時6連だった時以来だと思われます。
残る3000系は伊丹線で活躍する、3054Fと3062Fの2編成のみに・・・
今年度中か来年度早々には、3000系は姿を消しそうな感じですね。
※画像は再投稿になりますが、宝塚線で活躍していた3052Fのスカート付です。
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