現在入場中のGREENMAXの阪急8000系(8042F)に集電板パーツを取り付けます。
この8000系は旧ロット製品であるので、先頭のC#8042のみ前照灯が点灯する関係で、集電板が取り付けられていますが、C#8192は前照灯が点灯しないので集電板が取り付けられていません。
室内灯を取り付ける場合は、集電板パーツが必要となるので、通販で取り寄せて、取り付ける事にしました。
集電板を取り付けた状態です。
今回は以上になります。
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現在入場中のGREENMAXの阪急8000系(8042F)のカプラーを交換します。
元々、KATOカプラーを取り付けていましたが、ボディーマウントタイプのものに交換します。
7000系と同様に、KATOのボディマウントカプラーを取り付けました。
今回は以上になります。
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現在入場中のGREENMAXの阪急7000系(7031F)のカプラーを交換します。
元々、KATOカプラーを取り付けていましたが、ボディーマウントタイプのものに交換します。
今までに何度か、KATOのボディマウントカプラーを取り付けた事があるのですが、その時はカプラーアダプターが無かったので、超強力な両面テープで取り付けていましたが、随分前に京神模型からカプラーアダプターが販売されていたので、購入しました。
カプラーを組み立て、カプラーアダプターに取り付けました。
カプラーを組み立てる際、スプリングが飛んで紛失しない様に慎重に作業を行いました。
ボディに取り付けた状態です。
ジャンパー栓のパーツも取り付けています。
長尺タイプのカプラーを取り付けましたが、TNカプラーの連結面より若干広い感じになったと思います。
今回は以上になります。
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鹿児島交通の1577号車(元阪急バス 98-2688/三菱ふそう KC-MP317M/西工:98年式/鹿児島)です。
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GREENMAX(松本商事販売)の阪急8000系箕面線仕様(8040F+8041F)の内装装飾③です。
化粧板木目調ステッカー貼り付けた所に、0.1㎜厚のプラペーパーを縦2㎜×横3㎜にカットした、広告枠に見立てたものを貼り付けます。
4両全て貼り付けた状態です。
8042Fはドア広告ステッカーインレタを内側に貼り付けましたが、この編成についてはそのままの状態でいきます。
今回は以上になります。
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鹿児島交通の1009号車(元国際興業バス/いすゞキュービックLV KC-LV380L/いすゞ:96年式/加世田)です。
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GREENMAX(松本商事販売)の阪急8000系箕面線仕様(8040F+8041F)の無線アンテナ付け替えなどの作業です。
この屋根板は8300系用の屋根板で、8000系40番台の屋根板では無いのです、妻側のパンタ台周辺が実車と異なります。
8040形の屋根板が何処からか販売されているのであれば、交換したいのですが、ほぼ不可能なので、一部を加工して使います。
無線アンテナはKATOの阪急6300系用の無線アンテナを取り付けました。
また、妻側のベンチレーターを鉄道カラースプレー⑭灰色9号を塗装しました。
今回は以上になります。
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鹿児島交通の1514号車(元西武総合企画/いすゞキュービックLV KC-LV380N/いすゞ:98年式/鹿児島)です。
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