新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”

路線バス等で運転士や乗客の顔がハッキリ確認できるものは、モザイク加工を行っった上で掲載しています。

鉄道模型・Nゲージ

【MICROACE】山陽電鉄3050系鋼製車・3100系アルミ車+鋼製車 ディテールアップ作業〔その3〕

MICROACEの山陽電鉄3050系鋼製車と3100系アルミ車+鋼製車のディテールアップ作業〔その3〕です。 今回は、パンタグラフ集電板色入れ作業です。 3050系のC#3053と3100系のC#3101のパンタグラフ集電板に色入れを行います。 集電板にはTAMIYAのエナメル塗料(ク…

【MICROACE】山陽電鉄3050系鋼製車・3100系アルミ車+鋼製車 ディテールアップ作業〔その2〕

MICROACEの山陽電鉄3050系鋼製車と3100系アルミ車+鋼製車のディテールアップ作業〔その2〕です。 今回は、クーラーメッシュステッカーを貼り付け作業です。 使用した、クーラーメッシュステッカーは、レールクラフト阿波座から発売されている、鉄コレの神戸…

【MICROACE】山陽電鉄3050系鋼製車・3100系アルミ車+鋼製車 ディテールアップ作業〔その1〕

MICROACEの山陽電鉄3050系鋼製車と3100系アルミ車+鋼製車のディテールアップ作業〔その1〕です。 4月16日に入線した、山陽電鉄3050系鋼製車と3100系アルミ車+鋼製車の2編成ですが、 入線から3ヶ月が経過して、やっと工場へ入場となりました。 ディテールア…

次の入場車両は・・・

GREENMAXの阪急7000系リニューアル車(7013F)のディテールアップが終わり、次に入場する車両は・・・ MICROACEの山陽電鉄3050系鋼製車(旧シンボル)と3100系アルミ車+鋼製車の2編成が同時入場し。ディテールアップを行います。 ディテールアップの詳細は、順次更…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) 完成お披露目!

5月中旬からディテールアップの為、工場へ入場していた、GREENMAXの阪急7000系リニューアル車(7013F)が、完成いたしました。 大阪梅田側 車両側面 神戸三宮・新開地側 C#7013の正面のカプラーをTNカプラー化をしても良かったのですが、増結せずそのままで走…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その27〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その27〕です。 今回は、妻側貫通幌取り付け作業です。 妻側の貫通幌の取り付けです。 貫通幌はでんしゃふぁくとりー製の貫通幌をマルーンに塗装し、内側はTAMIYAのアクリル塗料(ライトブラ…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その26〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その26〕です。 今回は、室内灯取り付け作業です。 室内灯はTORM.製を取り付けました。 C#7013 上段:前照灯点灯 下段:尾灯点灯 C#7513 C#7653 C#7663 C#7673 C#7683 C#7613 C#7113 上段:…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その25〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その25〕です。 今回は、弱冷車ステッカー貼り付け作業です。 C#7513とC#7613の2両に付属ステッカーにある、弱冷車ステッカーを貼り付けました。 今回は、以上になります。 お付き合いいた…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その24〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その24〕です。 今回は、表示幕ステッカー貼り付け作業です。 表示幕ステッカーを貼り付けました。 種別は、昨年の12月のダイヤ改正で消滅した『快速急行』、行先は『大阪梅田』にしました…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その23〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その23〕です。 今回は、標識灯パーツ取り付け作業と台車回りの床下パーツ取り付け&組み立て作業です。 以前に標識灯パーツ取り付け準備を行っていましたが、ボディーにクリア塗装とコンパ…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その22〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その22〕です。 今回は、前照灯パーツに化粧板ステッカー貼り付け作業です。 前照灯パーツの車掌台側にレールクラフト阿波座から発売されている、木目調ステッカー(濃)をカットして貼り付け…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その21〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その21〕です。 今回は、正面ガラスパーツの前照灯部分にLEDライトステッカー貼り付け作業です。 トレジャータウンのLEDヘッドライトステッカーを使います。 ガラスパーツの裏側にステッカ…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その20〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その20〕です。 今回は、スカートパーツ金属パーツ等の各種取り付け作業です。 スカートパーツに金属パーツ等の各種パーツを取り付けます。 Mr.カラースプレー(35)明灰白色を塗装した、連結…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その19〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その19〕です。 今回は、正面幌枠金属パーツ取り付け作業です。 正面の貫通幌に、レールクラフト阿波座から発売されている、幌枠の金属パーツを取り付けます。 取り付ける前に、Mr.カラース…

【動画】〔KATO〕2編成目が入線!入線直後の通電走行!阪急電鉄9300系(9306F) 走行試験!

7/9に入線した、KATOの阪急9300系(9306F)の入線後初の通電走行による走行試験の模様の動画です。 www.youtube.com ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 に…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その18〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その18〕です。 今回は、妻面ガラスパーツ化粧板ステッカー貼り付け作業です。 レールクラフト阿波座から発売されている、木目調ステッカー(濃)を8mm幅にカットして、貫通扉の両端部分に貼…

【KATO】阪急9300系(9306F)の8両編成が入線!

先日、KATOから阪急9300系(9307F)の製品化が発表されたばかりですが、前に発売された、阪急9300系(9306F)の基本セット+増結セットの抱き合わせセットで販売されているのを通販サイトで見つけて、購入しました。 KATOの阪急9300系は9305Fに続き、2編成目にな…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その17〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その17〕です。 今回は、優先座席インレタ貼り付け作業です。 優先座席インレタ貼り付け作業を行います。 使用するインレタは、世田谷総合車両センターから発売されている、関西私鉄表記集1…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その16〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その16〕です。 今回は、非常用はしご収納箱パーツ取り付け作業です。 C#7663の床下に非常用はしご収納箱パーツを取り付けます。 説明書通りに床下パーツに取り付ければ良いだけなのですが…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その15〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その15〕です。 今回は、ドア広告ステッカーインレタ貼り付け作業です。 ガラスパーツの扉部分に広告ステッカーのインレタを、ガラスパーツの内側に転写します。 使用したインレタは、ジオ…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その14〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その14〕です。 今回は、化粧板ステッカー貼り付け作業です。 ボディーにクリア塗装を行いたいのですが、悪天候が続いているので、内装装飾の作業に取り掛かります。 先ずは、化粧板ステッ…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その13〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その13〕です。 今回は、ボディーマウントタイプのKATOカプラー取り付け作業です。 以前にMICROACEの阪急2300系2種にボディーマウントタイプのKATOカプラーを取り付けたのですが、今回は、…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その12〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その12〕です。 今回は、座席パーツ塗装作業です。 床面部分は実車とは異なりますが、鉄道カラースプレーの灰色9号、一般座席はMr.カラースプレーのグリーン、優先座席部分はMr.カラースプ…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その11〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その11〕です。 今回は、標識灯パーツ取り付け準備作業です。 トレジャータウンから発売されている、私鉄用標識灯Cのパーツを購入しました。 このパーツを貼り付ける事で、かなりリアルな感…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その10〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その10〕です。 今回は、座席パーツ仕切りパーツ作成・取り付け作業です。 リニューアル車両の座席の間に、仕切りが取り付けられているので、エバーグリーン製の1.0mm×0.5mmのプラ棒を2mm…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その9〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その9〕です。 今回は、屋根板塗装作業です。 屋根板全てにGREENMAXの鉄道カラースプレー【35】のダークグレーを塗装。 屋根上機器等を取り付ける部分は、鉄道カラースプレー【14】の灰色9…

【GREENMAX】阪急7000系リニュアル車(7013F) ディテールアップ作業〔その8〕

GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その8〕です。 今回は、クーラーの車外スピーカー点検蓋設置作業です。 各車両のクーラーに車外スピーカーが取り付けられており、点検蓋が設置されています。 その点検蓋を0.1ミリ厚のプラ…

【GREENMAX】阪急(保有車両)のパンタグラフをPT48Hに交換!

先日、グリーンマックスから阪急用の下枠交差型パンタグラフ(PT48H)が発売され、 保有車両分と能勢電鉄7200系の鉄道コレクションの分を含めて6個購入。 早速、保有している阪急6000系(6016F.6050F)と7000系(7031F)のパンタグラフを交換しました。 交換の前に…

【動画】〔TOMIX〕入線後初の通電走行!近鉄80000系”ひのとり"(8両編成) ディテールアップ前の走行試験!

6月8日に入線した、TOMIXの近鉄80000系”ひのとり”(8両編成)の走行試験を早速行いました。 その模様の動画をYouTubeにアップしました。 www.youtube.com ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側の…

【TOMIX】近鉄80000系”ひのとり”(8両編成)が入線

昨年の8月に発売となった、TOMIXの近鉄80000系”ひのとり”の8両編成が発売から遅れること10ヶ月が経過した、昨日に入線しました。 近鉄80000系”ひのとり”の6両編成は既に入線しており、2編成目の入線になります。 先に発売された、6両編成のパッケージはノー…