今回は阪急7000系・7300系の仕様変更のみです。
商品の詳細・価格は下記の通りになります。
《30208》〔旧30143〕阪急7000/7300系基本6両編成セット(動力付き)
28800円(税別)
《30209》〔旧30144〕阪急7000/7300系増結用中間車2両セット(動力無し)
8200円(税別)
《30210》〔旧30145〕阪急7000/7300系増結用先頭車2両セット(動力付き)
9900円(税別)
発売時期：6月予定
ポスターの下部には、”お客様の声にお応えし再生産決定”と出てますが、既存の商品の再生産もうれしいですが、新製品として、7320F.7007F.7008Fの魔改造車や・今の改造の顔でリニューアル車の製品化をお願いしたいです。
で、話は少し反れますが、4連化された7025Fが怪しい動きを見せている様ですね！
4連で検査入場すると思いきや、昨日未明に正雀車庫から西宮車庫に回送された様です。
色々な憶測が飛び交っている様ですが、伊丹線に転用させるなら、検査を受けてから西宮に回送させるはずです。
中間に組み込まれた2両は行先・種別の表示幕は抜かれたままの状態なので、伊丹線転用の可能性はかなり低い様な･･･
ということは・・・
動きが気になります。
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