《1》天下茶屋発北千里行きと高槻市行きの運転間隔と運転本数を変更

平日ダイヤの7時台では北千里行き及び高槻市行きの運転間隔と運転本数の偏りを無くし、8時台には河原町行きを新設。

また、9時台の高槻市行きを3本から4本に、北千里行きを4本から5本にそれぞれ増便に伴い、淡路行きを廃止。

《2》河原町行きの列車を増便

近年の旅行客増加に伴い、土曜休日ダイヤの天下茶屋を出発する京都河原町行きの列車を22本から29本に増便し、京都方面への利便性を向上。

土曜休日ダイヤの昼間時間帯(10時～18時台)において、天下茶屋駅の1番線を降車専用ホーム、2番・3番線を乗車専用ホームとして使用することで、乗降客の交錯を無くし、スムーズな乗降が可能になります。

画像はWikipediaから引用させていただきました。（画像引用投稿の可否を確認の上投稿させていただきました。）

堺筋線のダイヤ改正を行います〔大阪メトロ〕

大きな変更ではないですが、平日の朝に京都河原町行きが登場する反面、淡路行きが廃止と土曜休日の京都河原町行きが7本増便ってことでしょうか？

民営化後、初めてのダイヤ改正になるので、乗り入れ区間の拡大も期待したのですが、これも無さそうな感じですね。

最近登場した、66系のリニューアル車(66607F)は側面表示に駅ナンバリングが追加されているので、優等種別や京都エリアの行先が入っているのか気になります。

リニューアルのトップバッターであった66605Fは優等種別と京都エリアの行先が入っていましたが、ROM更新で無くなったみたいですが・・・

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