今回の新製品情報には、2007年頃に発売された阪急2800系の冷房改造3扉車が再度製品化と、2300系の表示幕改造車2325Fが製品化されることに･･･
前回発売された2800系の3扉は2812Fでしたが、今回は空気バネ台車のKS74を履いた、2814Fを製品化。
画像はWikipediaから引用させていただきました。（画像引用投稿の可否を確認の上投稿させていただきました。）
前回は8両セットでの販売でしたが、今回は4両の基本・増結の2セットで発売。
商品名・価格は下記の通りです。
《A1994》阪急電鉄2800系・冷改・3扉基本4両セット
《A1995》阪急電鉄2800系・冷改・3扉増結4両セット
各セット：23100円(税別)
また、今回新たに製品化される2300系の表示幕改造車基本・増結の2セットで発売。
商品名・価格は下記の通りです。
《A8485》阪急電鉄2300系・冷房・新社紋・分割編成 基本4両セット
24400円(税別)
《A8486》阪急電鉄2300系・冷房・新社紋・分割編成 増結3両セット
18900円(税別)
だそうです。
相変わらず、かなりお高い価格設定に・・・(-_-;)
2800系については、動力付きの基本セットと、動力無しの増結セットの価格が同じ。
価格設定がおかしい様な気も・・・
発売時期は未定になっていますが、発売遅延は確実と言って良いかと思いますが、たまに予定通りに発売したりするので、何とも言えないのですが・・・
フル編成で揃えようとすると、1編成50000円程度(定価)。
量販店などで割引価格で購入としても、1編成40000円程度。
以前に発売された2800系2種の詳細(←クリック)を見てもらえればわかりますが、当時の価格からすると倍ほどになっています。
欲しいけど、これは手が出ないですねぇ(-_-;)
KATOからレジェンドコレクションで2800系や2300系の製品化をしてもらえるとありがたいのですが・・・
阪急以外にも、東京メトロ日比谷線の03系のVVVFインバーター8両セットとVVVFインバーター5扉車8両セットの2種も発売予定だそうで、こちらの価格もかなりお高い設定で、各セット41600円(税別)だそうです。
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