新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”

路線バス等で運転士や乗客の顔がハッキリ確認できるものは、モザイク加工を行っった上で掲載しています。

南国交通 768号車

2022年6月9日 高見馬場にて 

南国交通の768号車(日野ブルーリボンⅡ PKG-KV234N2/JBUS:08年式/鹿児島)です。

■過去に投稿した南国交通の記事は右側または上部のカテゴリー『南国交通』をクリックしてご覧ください。

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京急1000形 一体型側面LED再現表示【その52】

京急1000形の一体型側面LED表示【その51】です。

※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業などの関係で、若干異なる部分があるかもしてません。

 

今回はこちらです。

↑の日本語表記と

↑の英文字表記を組み合わせると・・・

となり、実車と同様の表示になります。
 
今回は以上です。
お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m
 
■過去に投稿した、京急1000形側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー京急電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。
 
この表示はpixivにも投稿しています。

#LED表示 京急1000形 側面LED再現表示/急行新逗子 - 快急神戸三宮のうごイラ - pixiv

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【阪急】ダイヤ改正で新種別『準特急』が登場か?

既出のネタになりますが、阪急神戸線京都線の車両で種別幕が交換されている様で、その中に『準特急』の表示が追加されていると話題になっています。(※宝塚線の車両は不明)

※ナールに似たフォントを使用して作成しました。

しかし運転席上部にある種別表示の対照表では、準特急の所は隠されている様です。

準特急と言えば、京王線で今年3月のダイヤ改正まで存在した種別で、特急に統合され準特急は消滅して間もなく、阪急で復活と言う感じになっています。

準特急の表示が追加されたという事は、近いうちにダイヤ改正の予定があるという事だと思います。

となると、準特急はどの位置づけで運転されるのか・・・

SNS等では、「通勤特急準特急になるのでは?」「快速急行準特急になるのでは?」「武庫川新駅開業絡みで登場か?」等、色々と言われていますが、どうなんでしょう?

これは、あくまでも私見ですが・・・

今の阪急は種別が多すぎです。

神戸線に関しては、駅数が少ないのに関わらず、阪神淡路大震災の被災で全線復旧を機に、JRに対抗するために、特急が新たに岡本に停車、後に夙川も停車となり、西宮北口~神戸三宮間ノンストップを知る私から見ると、特急と名乗るのに無理があるように思えます。

京都線に関しても、特急停車駅が十三~大宮間ノンストップの時代を知る私からすると、JRに対抗するために停車駅がどんどん増え、ギリギリ特急と名乗れる状態かって感じに思ってます。

私自身、通勤特急準特急に変わるのではなく、快速急行準特急に変わるのではと思ったのですが、神戸線快速急行通勤特急の停車駅の違いは、六甲に停車するかしないかの違いで、京都線快速急行通勤特急の停車駅の違いは、淡路に停車するかしないかという事です。

通勤特急快速急行準特急に統一させるのではないかと?

特に京都線は特急系統のだけで、『快速特急A』『快速特急』『特急』『通勤特急』と4系統あるので、単純に『準特急』を追加すると特急系統が5系統になるので、『通勤特急』と『快速急行』を統合させ『準特急』にした方が良いのでは?と思います。

そうでなくても、この他に『快速』『準急』『堺筋準急』もあるので・・・

神戸線に関しても、『特急』『通勤特急』『快速急行』『急行』『通勤急行』『準急』と優等種別が6系統あるので、単純に『準特急』を追加させるに無理があるので、『通勤特急』と『快速急行』を統合させて『準特急』する方が妥当の様な気がします。

ダイヤ改正を機に、一部の種別の停車駅を見直しがあるかもですが・・・

土休日の早朝に唯一の上り急行の存続も気になるところですが・・・

何度も言いますが、種別が多すぎるので、種別を統合してシンプルにするべきじゃないか?と思います。

JRに対抗しようにも、スピードでは太刀打ちできないですし、コロナ禍で利用客も減少しているのですから、見直す時が来たのかもですね。

阪急側も、車内の表記を隠しても、幕を回している所を撮影され、SNS等で画像が出てしまうと隠す意味がないですよね。

 

追記:『武庫川新駅開業絡みでは?』とのSNS等で書き込みもありましたが、設置が決まっただけで、開業時期は全くの未定なので、『準特急』新設?との関係は無いと言って間違いないかと思います。

 

恐らく、近いうちに詳細が明らかになるので、発表を楽しみに待ちたいと思います。

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鹿児島交通(元京阪宇治交通) 2163号車

2022年6月9日 高見馬場にて 

鹿児島交通の2163号車(元京阪宇治交通バス/日野レインボーHR KL-HR1JNEE/日野:04年式/鹿児島)です。

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京王電鉄 再現LED表示 【その100】

京王電鉄 側面再現LED表示 その100です。

 

7000系・9000(9030)系の側面LED表示の再現です。

 
種別・行先を色々と組み合わせた架空表示もありになります。
 
 
※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業などの関係で、若干異なる部分があるかもしれません。
 
京王線は途中駅で種別が変更になるケースがあり、副表示も多く存在します。
再現したものに、副表示を含めた架空表示等あるので、徐々に公開していきたいと思います。
 
 
今回はこちらです。

今回は以上です。
 
お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m
 
■過去に投稿した京王7000系9000系・9030系の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー京王電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。
この表示はpixivにも投稿しています。

#LED表示 京王電鉄 再現LED表示 区間急行(緑)|新宿 - 快急神戸三宮のイラスト - pixiv

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鹿児島市営バス 2074号車

2022年6月9日 高見馬場にて 

鹿児島市営バスの2074号車(いすゞエルガ 2DG-LV290N2/JBUS:19年式/新栄)です。

■過去に投稿した鹿児島市バスの記事(画像)は上部または右側のカテゴリー鹿児島市営バスをクリックしてご覧ください。

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近鉄通勤車両(1252系)側面LED再現表示 【その15】

近鉄通勤車両(1252系)側面LED再現表示【その15】です。

架空表示を含めて徐々に公開していきますので、お付き合いください。

※種別の色や表記が変換作業により、異なる可能性がありますが、ほぼ実車通りになっていると思います。

今回はこちらです。

↑の日本語表記と

↑の英文字表記を組み合わせると・・・

実車と同様の表記になります。

今回は以上になります。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

■過去に投稿した近鉄電車の再現LED表示は右側か上部のカテゴリー『近鉄電車 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。

こちらの表示はpixivにも投稿しています。

#LED表示 近鉄通勤車両側面LED再現表示 普通|松阪(青山町解放) - 快急神戸三宮のうごイラ - pixiv

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【GREENMAX】近鉄2013系”つどい”登場時編成 ディテールアップ作業【その7】

近鉄2013系”つどい”登場時編成のディテールアップ作業【その7】です。

今回は、スカートとダミーカプラーの塗装になります。

スカートは、Mr.カラー(334:バーリーグレー)、ダミーカプラーはTAMIYAのアクリル塗料(ブラック)を筆塗りしました。

後、追加作業で乗務員室扉のスミ入れを行いました。

今回は以上になります。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

■過去投稿分

その1:無線アンテナ・屋根上機器取付 その2:KATOカプラー取り付け その3:貫通幌取り付け

その4:クーラーと客用扉にスミ入れ その5:床下機器への色入れ その6:パンタグラフ集電板塗装 

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鹿児島交通(元西武バス) 2024号車

2022年6月8日 国分駅入口交差点(国分山形屋前付近)にて

鹿児島交通の2024号車(元西武バス/日産ディーゼル KC-UA460HSN/富士:99年式/国分)です。

■過去の鹿児島交通の元西武バス・元西武総合企画の記事については、上部または右側のカテゴリー鹿児島交通(元西武バス・元西武総合企画)』をクリックしてご覧ください。

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京成電鉄3100形 側面LED再現表示 【その58】

京成3100形 側面LED再現表示【その58】です。

ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、LED変換作業で若干異なっている場合があります。

 

今回はこちらです。

↑の日本語表記と・・・

簡体字表記、さらに・・・

ハングル表記を組み合わせると・・・

と、実車と同じ表示になります。

今回は以上です。

お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m

■過去に投稿した京成3000系列やAE形の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー京成電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。

この表示はpixivにも投稿しています。

#LED表示 京成電鉄3100形 側面LED再現表示 ✈快特印西牧の原 - 快急神戸三宮のうごイラ - pixiv

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