鉄道コレクションの阪急6300系”京とれいん”のディテールアップ作業〔その28〕です。
今回は、床板オモリ取り付け作業です。
車輪は純正のものではなく、KATOのものを使用しましたが、オモリについては板オモリを使用しました。
板オモリは1両あたり、10センチの長さに切り出し、床板のスペースに合わせて、
三等分に切り出し、縦半分に折ります。
床板には両面テープを貼り付け、オモリを固定しました。
Nゲージ化をするのに、KATOの車輪と板オモリを使う事で、比較的安く済ませる事ができるので、オススメです。
今回は以上になります。
■過去投稿分
その１:車外スピーカー点検蓋取り付け その２:屋根板塗装 その３:クーラー塗装作業 その４:クーラースミ入れ その５:パンタ台パーツ塗装 その６:スカート塗装 その７:パンタグラフ塗装 その８:窓枠内側塗装 その９:屋根板一部塗装 その10:パンタ台パーツ取り付け その11:パンタグラフ集電板色入れ その12:金属車番インレタ転写 その13:クーラーメッシュ金属パーツ取り付け その14:無線アンテナ取り付け その15:3号車・4号車の座席パーツ塗装 その17:非常コックインレタ転写 その18:貫通扉パーツ塗装 その19:GPSアンテナ取り付け その20:1号車･2号車･5号車･6号車の座席パーツ塗装 その21:台車枠塗装 その22:行先方向幕インレタ貼り付け その23:妻面貫通幌取り付け その24:先頭車両のダミーカプラー塗装 その25:台車パーツ組み立て その26:床下機器3Dパーツ塗装 その27:台車パーツ取り付け
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