ここから、私の憶測になるのですが、箕面線の5100系に動きが出るのではないかと？
M車が3両の組成ですが、2両目のC#7516が暫定Tになり、2M2Tの組成になっているそうです。
組成直後では、能勢電に譲渡？と予想していたのですが、どうも予想とは異なる様です。
となると、伊丹線か箕面線に転用って事になると思うのですが、伊丹線に転用となると、先頭の密着連結器の電連は撤去されて出場になるのですが、7031Fは電連ありのままの状態なので、箕面線に転用の可能性が考えられます。
そうなると、5132Fか5134Fのどちらかが運用離脱になると思うのですが･･･
運用を離脱した5100系は伊丹線に転用し、暫定的に復活をした5118Fと入れ替えるのではないかと推測します。
こればかりは、何とも言えないですが・・・
明日の回送？で明らかになると思いますが・・・(^^;
で、7024Fと7026Fはどうなるのですかね？
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