【JR西日本】JR神戸線に通勤特急「らくラクはりま」が2019年春デビュー

JR西日本は、JR神戸線の姫路～大阪間に特急列車を新設すると発表。

列車名は・・・

らくラクはりま

平日の朝の通勤時間帯に姫路発大阪行きを1列車、夕方の通勤時間帯に大阪発姫路行きを1列車を毎日運行。

停車駅は姫路・加古川・西明石・明石・神戸・三ノ宮・大阪

運行開始は2019年春のダイヤ改正からで、運行車両は289系との事で、グリーン車や女性専用席も設定されるそうです。

JR西日本は先日、新快速に有料座席サービス『Aシート』を導入すると発表したばかりです。

JR神戸線に通勤特急の『らくラクはりま』を新たに導入することで、新快速の『Aシート』と併せて、有料座席サービスの定着を図ろうという狙いでしょうか？

ここで気になるのが、JR神戸線と並行する阪急神戸線・阪神電鉄・山陽電鉄の３社です。

阪神の今津駅のホームの梅田・難波側を10ｍ延伸する工事が行われているらしく、工事が来年３月末に終わる予定だとか？

阪神電鉄と相互直通運転してる近鉄電車が、毎年春頃にダイヤ改正を実施しているので、来年の春は阪急・阪神・山陽・近鉄でダイヤ改正が実施される可能性が高いのではないでしょうか？

阪急については、京都線の観光列車『京とれいん』の２編成目(7000系改造)が

投入される予定でもあるので、京都線も同時にダイヤ改正を実施するのではないかと推測します。

阪神今津駅の延伸工事ですが、快速急行の８連化を視野に入れた改正なのでしょうか？

８連化になると、今津駅以外の武庫川駅・芦屋駅・魚崎駅も延伸対象になると思うのですが・・・

ホーム延伸は何を意味しているのでしょうか？

JR西日本が春のダイヤ改正で新快速に『Aシート』を導入と、この『らくラクはりま』が運行開始されますが、有料座席車両を持たない、阪急・阪神・山陽はどんな手を打ってくるのか気になります。

JR神戸線に通勤特急がデビューします(JR西日本)

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