阪急7011F＆5106F

阪急宝塚線所属の7011Fが本日午前に、正雀へ回送されたそうです。

確定事項では無いですが、19日に同じ宝塚線所属の5106Fが検査入場の為に正雀へ回送されているため、7011Fはリニューアルの為にアルナ車両へ入場の可能性がある様です。

7011Fと言えば、特徴のある扉。

リニューアルとなれば、扉は交換されるので特徴のある扉は消滅になります。

宝塚側の連結器は電連付きの密着連結器で、通勤特急で運用の際は宝塚側に増結をしていましたが、7月のダイヤ改正以降の通勤特急は梅田側に増結に変更。

通勤特急に使用される編成が限定されている為、7011Fは通勤特急の運用に入らなくなったので、宝塚側の電連は撤去される可能性が高いと思われます。

アルナ車両に入場と言えば、神戸線の7006Fが京とれいんへの改造工事が行われていますが、この秋に2編成目の京とれいんの詳細を発表との事でしたが、もうすぐ12月。

暦の上では既に冬になっていますが、発表はまだなのでしょうか？

7011Fがリニューアルであれば、宝塚線では7015Fに続き2編成目になります。

更に、1015F絡みの車両の動きもあると思うので、今後の動向が気になります。

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