先日、検査から出場し、平井車庫へ回送されるも一向に運用に入る事が無かったのですが、編成が解除された状態で、平井車庫に停まっているとの情報が・・・
先日、1000系の第16編成になる1015Fが宝塚線に配属され、検査入場中の6013Fが昨日に出場の試運転が行われているので、月曜日には平井に返却されるかと思われます。
6013Fの返却で、宝塚線の車両に動きがあるかと思われます。
因みに、6013Fはクーラーが銀色のタイプに換装されている様です。
8040Fと8041Fが、通勤特急の増結に復帰する可能性も考えられますが、C#8191に転落防止幌の取り付け用フックが取り付けられていないので、取り付けられていたら、増結復帰の可能性が高いのではないでしょうか?
もし、取り付けられていなければ、面白い編成が登場する可能性も・・・
8040Fと8041Fが増結復帰になると、7031F・7032F・7033Fあたりに動きがあるかも?
これは、全て私の憶測に過ぎないですが・・・(^^;
6013Fの返却後に注目ですね。
追記:もしかしたら、一時的に組成を解除しただけで、4連に戻す可能性もありますが、6024Fと6014Fが箕面線専属になり、現在は4編成でまわしている所を考えると、4連に戻す可能性は低いではないかと思われます。
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