今津北線の3082Fについては休車状態の様ですね。
数年前まで、本線でバリバリ活躍していた5000系も6連化が進み、先日には4編成目の5002Fが登場した様ですね。
2015年に関西へ出掛けた時、5002Fは準急で撮影していました。
【再掲載】2015年11月17日 神崎川にて
2015年の11月に関西へ行った際、何度か画像を掲載していますが、上記の画像と同日に5010Fと5004Fも撮影。
【再掲載】2015年11月17日 十三にて
【再掲載】2015年11月17日 十三にて
今年の4月に6連化された5006Fは撮影出来ずでしたが、現在も8連で活躍している5008Fは撮影しています。
【再掲載】2015年11月17日 十三にて
5008Fの他に、5000F・5001F・5012Fと現在も4編成が8連で活躍していますが、これらも何れは6連化され、今津北線で余生を送ることになるのでしょうか?
【再掲載】2010年5月8日 十三にて
現在正雀には7003Fから抜き取った、中間車両(C♯7553.7583)が長期休車状態になっているので、7026Fに組み込み?と思ったりもしますが、7015Fが出場と入れ替わりに、7018Fが正雀に入場するも、リニューアルではなく扉誤操作防止装置取り付け&検査だった様なので、6連については取り付けで入場した可能性も・・・
元相方の7025Fは阪神尼崎で絶賛改造中で、出場までしばらく時間を要すると思いますので、仮に7025Fと同じ流れになるとしても、暫く先かな?と思いますが、7024F+7026Fの6連については動きが気になります。
現在、正雀工場には1000系の第12編成目の1011Fが整備中の様ですが、この編成の配属でまた動きがありそうな予感もします。
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