【鉄道模型】阪急7000系7031Fが完成

9日に入線したグリーンマックス阪急7000系増結車ですが、入線当日から作業に取り掛かり、クーラーはそのままですが、一部のパーツを取り付け等を行い、昨日に一応完成しました。

宝塚線の増結編成と言う事で、梅田側の先頭車両”C♯7031”には、でんしゃふぁくとりーの3Dパーツの貫通幌を取り付け、密連についてもでんしゃふぁくとりーのパーツに交換しました。

また、宝塚側の先頭車両”C♯7151”の幌枠にRC阿波座の阪急用幌枠を細く切った両面テープで貼り付けました。

また前照灯パーツを”C♯7151”に付け替えを行いました。

車番インレタは付属の物を使用しましたが、文字がちぎれたりと転写に時間がかかりました。

連結器中間体のパーツをスカートに取り付ける再、穴の位置かサイズが合っていないのか上手く取り付けが出来ず、挿し込み部分をニッパーで切除し、スカートパーツの取付穴に接着剤を流し込み固定しました。

乗務員ステップなどは、RC阿波座の先頭車床下パーツセットを取り付けました。

クーラーについては鉄コレの阪急用クーラーのストックがなく、仕方なしにそのまま使用したのですが、これについては販売されているクーラーパーツを購入し、付け替えを検討しています。

7031

7151女性専用車両

女性専用車両のインレタはジオマトリックスの6300系用のインレタの中に入っていたものを使用しました。

優先座席ステッカーについては、ジオマトリックスの2014年版のインレタが完売状態で入手困難に・・・

GMのステッカーは旧タイプのステッカーだったので、貼り付けは見送りました。

以上になります。

お付き合いいただき、ありがとうございました。

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