【鉄コレ】阪神5700系 ディテールアップ作業 その11
今回は、先頭車両のダミーカプラーを購入したTNカプラー〔JC6322〕に交換します。
先頭同士で連結することは無いのですが、ダミーのカプラーだと貧相に見えるので、TNカプラーに交換することにしました。
TNカプラーは床板にそのまま装着すれば良いのですが、TNカプラーを装着することで、スカートをそのまま取り付けることができなくなります。
取り付ける際に、邪魔になる部分を切除し、スカートの内側部分もニッパーでカットし、ヤスリ掛けを行います。
加工したスカートはゴム系の接着剤(クリア)で接着するのですが、TNカプラー取り付け部分の両サイドに大きな隙間ができるので、1.5mmのプラ板を2mm×2mmにカットし、隙間を埋めます。
スカートを接着する際、角度や位置調整が必要です。
取り付けた姿
ダミーとは異なり、見栄えもよくなりました。
連結することは無いですが、連結すると下の画像のようになります。
5700系のディテールアップの作業の中で、今回が一番の作業になるかと思います。
先頭のカプラーをTN化を考えている方が居られましたら、参考になればと思います。
加工については自己責任でお願いします。
今回はここまでです。
お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m
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